地铁管片定制 推荐山西联达 阳泉地铁管片

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城市综合管廊施工根据其所收容的管线不同，可分为干线综合管廊、支线综合管廊、缆线综合管廊（电缆沟）三种。

干线综合管廊一般设置于道路中央下方，地铁管片本地厂家，负责向支线综合管廊提供配送服务，主要收容的管线为通信、有线电视、电力、燃气、自来水等，也有的干线综合管廊将雨、污水系统纳入。其特点为结构断面尺寸大、覆土深、系统稳定且输送量大，具有高度的安全性，维修及检测要求高。

支线综合管廊为干线综合管廊和终端用户之间相联系的通道，一般设于道路两旁的人行道下，主要收容的管线为通信、有线电视、电力、燃气、自来水等直接服务的管线，结构断面以矩形居多。其特点为有效断面较小，地铁管片定制，施工费用较少，系统稳定性和安全性较高。

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地铁盾构管片混凝土的配合比控制指标及工艺参数:

混凝土强度等级为 C50，抗渗等级定为 P12

混凝土拌合物粘聚性及保水性应符合规范要求坍落度控制为50~70mma

混凝土原材料计量偏差:水泥、水、外加剂、掺合料≤1%.粗细集料≤2%。

氯离子含量不得大于胶凝材料总用量的 0.06%，混凝土的总碱含量应≤3.0Kg/m。混凝土氯离子总含量总碱含量按相应组分的氯离子含量、碱含量检验方法进行，总氯离子含量、总碱含量为各组分带人的氯离子含量及碱含量的总和

混凝土的抗碳化性能、电通量等耐久性设计应符合有关规定

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地铁管片选型考虑的因素？

管片拼装点位

我们从管片设计图上能够知道管片的纵向螺栓孔有 10 个，而且它们沿管片的圆周方向是均匀分布的，任何相邻的两个环向螺栓孔与管片中心所成角度都为 36°，也就是说管片沿环向有 1 0 个安装位置，每个位置称为管片的一个拼装点位。 

错缝拼装

为了使管片更好的起到防水作用，管片拼装方式采用错缝拼装，即相邻的两环管片不能有相连的纵缝。根据管片的拼装点位可知管片的相邻点位之间夹角为 36°，而管片标准块两纵缝的夹角为 72°，因此要避免管片通缝拼装，相邻两环管片的拼装点位相对差值不能是偶数位。

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